пятница, 09 августа 2013
История о парне, который начал за здравие, а кончил за упокой, как говорится. А весь позор лишь оттого, что ел отраву за столом и позволил себе превратиться в жалкое убожество в результате. Не помню, где стырил, то текст преинтересный.
Барон Джеймс Харден-Хикки
Харден-Хикки был такой же нелепой для нашей эпохи фигурой, как американец при дворе короля Артура. Он к ней не подходил так же, как Сирано де Бержерак к Торговой палате. По мнению авторов насмешливых статей, президентов железнодорожных компаний, дилетантских «государственных деятелей» из Вашингтона, он был анекдотом. Для досужих умов из деревни вернувшийся Рип Ван Винкль тоже был анекдотом. Люди нашего времени не поняли Хардена-Хикки, они считали его самозванцем, наполовину авантюристом, наполовину дураком. Но и Харден-Хикки не понимал их. Это доказывают его последние слова, обращённые к жене. Они таковы: «Я лучше умру джентльменом, чем буду жить мерзавцем, как твой отец».
На самом деле, его тесть, хотя и занимал высокий пост в компании «Стандарт Ойл», не был и не является мерзавцем, а к своему зятю относился с добродушием и терпением. Но дуэлянт и солдат удачи не мог симпатизировать человеку, самым большим риском для которого было прокатиться по собственной железной дороге. Тем не менее, из мнений двух мужчин мнение Джона Х. Флаглера[40] было, вероятно, более справедливым и благожелательным.
Харден-Хикки был одним из самых колоритных, доблестных и трогательных авантюристов нашей эпохи. Но Флаглер тоже заслуживает нашей симпатии.
( текст )
Для лишённого воображения, погружённого в работу короля «Стандарт Ойл» было, конечно, трудно иметь Д’Артаньяна в качестве зятя.
Джеймс А. Харден-Хикки, Джеймс Первый Тринидадский, барон Священной Римской империи родился 8 декабря 1854 года. Насчёт даты все историки согласны, но в том, где произошло это важное событие, они расходятся. Его друзья считают, что он родился во Франции, но когда он умер в Эль-Пасо, сан-францисские газеты заявляли, что он уроженец Калифорнии. Все согласны, что его предки были католиками и роялистами, которые во времена Стюартов оставили Ирландию и нашли прибежище во Франции. По наиболее вероятной версии, он родился в Сан-Франциско, где его отец, Э. С. Хикки, был хорошо известен как один из первых поселенцев, а в детстве мать отправила его в Европу для получения образования.
Там он учился в колледже иезуитов в Намюре, затем в Лейпциге, а потом окончил военную академию Сен-Сир.
Джеймс Первый относился к тем счастливым мальчикам, которые так и не повзрослели. Во всём, что он планировал, до самой смерти, вы найдёте следы ранних лет учёбы и раннего окружения: влияние великой Церкви, которая вскормила его, и города Парижа, где он жил. В эпоху Второй империи Париж был самым безумным, самым порочным и самым лучшим городом. Сегодня, при республике, без двора, с обществом, которое держится на капитале жён и дочерей наших бизнесменов, у него не осталось причин, по которым барон Осман[41] украсил его. Хороший Лубе[42], достойный Фальер[43], не делают Париж более весёлым, не считая того, что они становятся объектами насмешек карикатуристов. Но когда Харден-Хикки был мальчиком, Париж был беспечным и блестящим, он был переполнен жизнью, цветом, приключениями.
В ту эпоху «император сидел в ящике ночью»[44], а напротив сидела Кора Перл[45]. Ветераны кампаний в Италии, Мексике, пустынных боёв в Алжире хлебали сахарную воду в кафе «Тортони», «Дюран», «Рише», их сабли звенели о тротуары, на бульварах пестрели их разноцветные мундиры. Каждую ночь Вандомская площадь сияла от освещённых экипажей, перевозивших пашей из Египта, набобов из Индии, тёмных личностей из родственной Бразильский империи. Государственные экипажи с почётным караулом и форейторами в зелёных и золотых цветах императрицы мчались по Елисейским Полям, а в Бал-Бюлье и в Мабиль студенты и гризетки танцевали канкан. Людьми этой эпохи были Гюго, Тьер[46], Дюма, Доде, Альфред де Мюссе, блистательный мерзавец герцог де Морни[47] и великий, скромный Канробер[48], который стал маршалом Франции.
Над всем этим возвышался выскочка-император, в его приёмной толпились титулованные самозванцы со всей Европы, его двор сиял от графинь, получивших титул накануне. Но он был императором, со своей любовью к театральным жестам, к великолепным церемониям, с бесконечными поисками военной славы. Усталый, циничный авантюрист, которого мальчик из Сен-Сира взял себе за образец.
Харден-Хикки был роялистом по рождению и традиции. Он всегда таковым оставался, и двор в Тюильри захватил его воображение. Бурбоны, которым он служил, надеялись когда-нибудь занять двор, а в Тюильри был двор прямо перед глазами. Бурбоны были приятными старыми благородными людьми, которые позднее охотно ему помогали и за которых он всегда так же охотно сражался, как мечом, так и пером. Но до самого конца он хранил при себе портрет второго императора, какого он знал мальчиком.
Можете ли вы представить себе будущего Джеймса Первого в детском комбинезончике, который с няней или священником останавливается и с благоговейным восторгом взирает на зуавов в красных шароварах, стоящих на страже в Тюильри?
«Когда я вырасту, — говорил маленький Джеймс самому себе, не зная, что он никогда не вырастет, — у меня будут зуавы для охраны моего дворца».
И двадцать лет спустя он установил законы своего маленького королевства, по которым офицеры в его дворце должны носить усы а-ля Луи Наполеон, а дворцовая стража должна быть одета в форму зуавов.
В 1883 году, когда Харден-Хикки учился в военной академии, его отец умер, и когда он с отличием окончил академию, он оказался сам себе хозяин. У него был небольшой доход, совершенное знание французского языка и репутация одного из лучших фехтовальщиков Парижа. Он не пошёл в армию, а вместо этого стал журналистом, романистом, дуэлянтом и частым гостем в Латинском квартале и на бульварах.
Что касается романов, то названия его книг сами говорят об их качестве. Вотнекоторыеизних: «Un Amour Vendeen», «Lettres d'un Yankee», «Un Amour dans le Monde», «Memoires d'un Gommeux», «Merveilleuses Aventures de Nabuchodonosor, Nosebreaker».
О Католической Церкви он писал всерьёз, очевидно охваченный глубокой убеждённостью и высоким восторгом. Защищая веру, он писал эссе, памфлеты, листовки. Он безжалостно атаковал парижских противников Церкви.
В награду за свою борьбу он получил титул барона.
В 1878 году, когда ему было всего двадцать четыре, он женился на графине Сен-Пери, у них было двое детей, мальчик и девочка. А три года спустя он начал выпускать «Трибуле». Эта газета сделала его известным на весь Париж.
Это был роялистский листок, финансируемый графом де Шамбором[49] и выражавший интересы Бурбонов. Харден-Хикки был его редактором до 1888 года, и даже его враги говорили, что он служил своим нанимателям весьма усердно. За семь лет, которые газеты развлекала Париж и раздражала республиканское правительство, Харден-Хикки как её редактор был вовлечён в сорок два иска за оскорбления, потратил на штрафы триста тысяч франков и поучаствовал в несчётном числе дуэлей.
Своим собратьям-редакторам он задавал вопрос: «Вы предпочитаете встретиться на редакционной полосе или в Булонском лесу?» Среди тех, кто встречался с ним в Булонском лесу, были Орельен Шолл[50], Х. Левенбрион, М. Тэн, М. де Сион, Филипп де Буа, Жан Мореас[51].
В 1888 году из-за того, что умер покровитель Хардена-Хикки граф де Шамбор, и нечем было платить штрафы, и из-за того, что терпение правительства истощилось, «Трибуле» перестал существовать. Заявив, что газету запретили, а его изгнали, Харден-Хикки переехал в Лондон,
Отсюда он отправился в кругосветное путешествие, длившееся два года, а по пути открыл для себя островное королевство, первым и последним королём которого ему суждено было стать. Перед отъездом он развёлся с графиней де Сен-Пери, а сына и дочь отдал на попечение коллеге-журналисту, своему лучшему другу графу де ла Буасье, о котором мы ещё услышим.
Харден-Хикки начал путешествие на британском коммерческом судне «Астория», шедшем в Индию через мыс Горн под командованием капитана Джексона.
Именно тогда корабль остановился у необитаемого острова Тринидад[52]. Биографы Джеймса Первого говорят, что «Астория» искала там убежища от непогоды, но поскольку шесть месяцев в году на Тринидаде невозможно высадиться и вообще его следует избегать, более вероятно, что Джексон решил пополнить там запаса воды или добыть черепашьего мяса.
Или, может быть, капитан рассказал Хардену-Хикки о заброшенном острове, и Харден-Хикки уговорил капитана позволить ему высадиться на острове и исследовать его. По крайней мере, мы знаем, что на берег была отправлена лодка, Харден-Хикки сошёл на берег и до отплытия с острова, который не принадлежал никакой стране, на котором не было ни одного человека, Харден-Хикки объявил его своим и поднял на берегу флаг собственного изготовления.
Не следует путать остров Тринидад, на который притязал Харден-Хикки, с более крупным Тринидадом, который располагается у Венесуэлы и принадлежит Великобритании.
Английский Тринидад — приветливый, мирный уголок в тропическом раю, это одно из самых прекрасных мест Вест-Индии. В любое время года гавань Порт-оф-Спейна открыта для кораблей любого водоизмещения. Губернатор в пробковом шлеме, крикет-клуб, епископ в гетрах и ботанический сад делают его процветающей и успешной колонией. Но маленький заброшенный Тринидад, расположенный на 20°30
Мята цветет.Сушу её,добавляю в чай, в убтан (покупатели заметили,что нынешний убтан очень пахучий.мятный
. и в мыло.
Состав нового мыла:крепкий настой мяты,мелиссы,зверобоя,чабреца,омыленные масла кокоса,касторки,подсолнечника,эфирное масло мяты,куркума.
Аромат тонизирующий, с холодной морозной ноткой, свежий, тонкий....
Подходит для мытья тела и волос.
100 грамм 20 гривен
Как сделать заказ и ассортимент магазина на данный момент -
http://aauumm.ru/post228903186/
Современные города — настоящее чудо человеческой мысли и дела. Люди создали множество удивительных памятников архитектуры и потрясающих воображение храмов, дворцов и просто ярких запоминающихся зданий. Человек таким образом утверждается в качестве венца творения, но иногда природа напоминает, кто на планете хозяин. Вашему вниманию — десять поселений, бывших некогда оживлёнными, а сейчас полностью затопленные водой.
1. Остатки цивилизации Дянь
В 2001-м году команда археологов, исследовавшая китайское озеро Фушиан, обнаружила на его дне огромное количество зданий и строений. Среди местных жителей издавна ходили слухи о призрачном городе, который в спокойную погоду можно увидеть сквозь толщу вод, и оказалось, что они основаны не на пустом месте.
При последующих погружениях учёным открылись целые улицы, вымощенные каменными плитами, общая площадь руин составляла около 6,5 км?. Подвергнув найденные в подводном городе глиняные черепки радиоуглеродному анализу, археологи вычислили время, когда здания ушли под воду — примерно 1750 лет назад. Благодаря водам озера найденные развалины невероятно хорошо сохранились. Учёные говорят, что город был частью цивилизации Дянь, по уровню развития не уступавшей Древнему Египту.
2. Айдум и море — кто кого?
В северо-западной части Германии есть район, который называют Ваттовым морем (встречается также вариант Вадденское море) — это череда мелководных участков-ваттов, относящихся к Северному морю. От материка Ваттовое море отделяет цепь Северо-Фризских островов, которые с течением времени достаточно быстро разрушаются приливными и отливными волнами.
В нескольких сотнях метров от нынешней береговой линии во время отливов можно заметить остатки поселения под названием Айдум. Считается, что люди начали застраивать этот район в XIV-м веке, и с тех пор стройка практически не прекращалась — Северное море неумолимо наступало на сушу, результатом чего стали постоянные разрушения и наводнения.
Так продолжалось до 1436-го года, когда в День Всех Святых случилось самое страшное наводнение, унёсшее жизни 180-ти человек. Поселенцы приняли решение перенести дома на возвышенность, где и возник впоследствии современный город Вестерланд. Но до сих пор руины Айдума, проступающие из вод во время отливов, напоминают о бесстрашии и безрассудстве фризов, ведущих спор с Северным морем.
3. Древний город Олус
Крит в древности был одним из центров человеческой цивилизации, его влияние распространялось далеко за пределы самого острова. Некоторая часть критских поселений в результате эрозии и многочисленных землетрясений оказалась под водой, что сейчас привлекает на остров многочисленных туристов и любителей дайвинга.
Среди затонувших достопримечательностей был город-государство Олус — некогда процветавший мегаполис, население которого достигало 40 тыс жителей. Олус наряду с другими крупными греческими городами отличался высоким уровнем развития промышленности и торговли, он удивлял путешественников и гостей прекрасной архитектурой, но имел один существенный недостаток — практически все здания Олуса были построены в опасной близости к морю и стояли на песке, а не на известняке, как большинство других критских городов.
После землетрясения, случившегося во II-м веке нашей эры, Олус практически полностью погрузился в воду. В наши дни развалины Олуса доступны для аквалангистов и ныряльщиков, у которых есть возможность буквально окунуться в атмосферу античной истории.
4. Погибший замок Ллис-Хелиг
Согласно легенде, в VI-м веке нашей эры именитый валлийский правитель Хелиг Гланог воздвиг на севере Уэльса массивный замок, сделав частью своих владений залив Конви. После окончания строительства на огромное поместье вдруг обрушился ужасающий шторм, и море быстро затопило все близлежащие земли — видимо, стихии пришлись не по душе землевладельческие амбиции Хелига.
О тех событиях сейчас напоминает скалистый хребет, выглядывающий из воды примерно в трёх км от побережья. Эту гряду называют Ллис-Хелиг (в пер. с валлийского — «Дворец Хелига»), правда многие археологи утверждают, что на самом деле хребет имеет естественное происхождение.
Недавно водолазы обнаружили около хребта стену, явно созданную рукой человека, причём исследования показали, что она вполне могла быть возведена в VI-м веке, так что легендам всё же иногда можно верить.
5. Залив Мулифануа
В наши дни Мулифануа — это крошечная деревня на северо-западной оконечности Уполу, одного из островов Самоа.
В 1970-х годах во время строительства паромной линии, соединяющей Мулифануа с деревней Салелелога на соседнем острове Савайи, рабочие обнаружили на морском дне тысячи керамических черепков, что обеспечило этой местности самое пристальное внимание археологов. Последовавшие вскоре за этим раскопки выявили, что ранее на этом месте располагалось одно из крупнейших поселений народа лапита.
Лапита населяли множество островов Микронезии и Полинезии, эта цивилизация была одной из самых передовых в регионе и обладала прекрасно развитой культурой.
Город, обнаруженный на дне залива Мулифануа, действительно уникален — найденная керамика датируется 800-м годом до нашей эры, это говорит о том, что лапита стояли на более высокой ступени развития по сравнению с остальными племенами этого региона. На сегодняшний день это самое древнее из обнаруженных поселений лапита.
6. Фейя — не замок, а целый город на песке
Кто изучал историю античного мира, тот наверняка помнит о Пелопоннесской войне, которая кипела между Афинами и городами Пелопоннесского союза на протяжении почти 30-ти лет.
Жаркий конфликт, разгоревшийся в V-м веке до нашей эры, охватил территорию Эгейского моря и северного Средиземноморья, а одним из ключевых в этом регионе был город Фейя: афиняне использовали его, как перевалочный пункт в снабжении войск продовольствием.
Однако просуществовать до конца войны Фейе было не суждено — мощное землетрясение, случившееся на западном побережье Греции, погрузило город на глубину пяти м ниже поверхности Средиземного моря, где Фейя и оставалась практически в полной сохранности до 1911-го года, когда начались раскопки этого памятника античной цивилизации.
Уже больше века археологи тщательно изучают руины, чтобы получить наиболее полное представление о событиях времён Пелопоннесской войны.
7. Итиль, сплав трёх культур
Этот полумифический город, по утверждениям историков, был столицей Хазарского каганата с VIII-го по X-й век.
В арабских источниках город известен, как Хамлидж (Хамлых), он был одним из основных перевалочных пунктов Великого Шёлкового пути. Многочисленные караваны и путешественники превратили Итиль в гигантский культурно-религиозный котёл, в котором «варились» христиане, евреи и мусульмане.
Конец эпохи расцвета Итиля наступил, когда киевский князь Святослав разорил богатый город и разрушил его практически до основания, после чего о существовании Итиля забыли на многие сотни лет. Он так и остался бы лишь на страницах древних арабских книг и монографий современных историков, но в 2008-м году русский учёный Дмитрий Васильев нашёл около северной губы Каспийского моря руины VIII-го века, которые предположительно являются остатками Итиля. Сейчас историки ищут этому подтверждение, надеясь отыскать описание Итиля в хазарских летописях.
8. Рунгхольт — город, проглоченный Северным морем
Вода с давних времён наступает на сушу, и чаще всего море не торопится, постепенно разрушая и «подтачивая» острова и материки, но порой оно делает неожиданные резкие выпады, в результате чего целый остров может мигом оказаться под водой.
Именно так случилось с островом Штранд, располагавшимся в водах Северного моря.
Крупный остров, с расположенным на нём городом Рунгхольт пал жертвой легендарного юго-западного атлантического урагана Грёте-Мандренке, пронёсшегося по территории Германии, Англии и Нидерландов 16 января 1362-го года. Мощнейший шторм унёс жизни примерно 25-ти тыс человек и стёр с лица земли множество деревень и несколько городов.
Сотни лет археологи и любители ищут остатки города Рунгхольт, но пока удалось найти лишь немногочисленные артефакты тех времён, само поселение вместе островом бесследно исчезло.
9. Фанагория, кусочек Древней Греции в России
В годы расцвета древнегреческой цивилизации в мире было немного мест, куда не добрались бы предприимчивые греки. Их империя среди прочего включала в себя несколько десятков поселений на северном побережье Чёрного моря — сейчас это территории России, Румынии, Болгарии и Украины. Крупнейшим из таких портовых городов была Фанагория, расположенная на Таманском полуострове, берег Керченского пролива.
Этот город с богатой историей пережил многое: несколько войн, вторжение понтийского царя Митридата VI Евпатора, который таким образом пытался бороться с усилением влияния римлян в этом регионе, и небывалый расцвет в качестве второй столицы Боспорского царства. Фанагорию погубило Чёрное море — в начале X-го века жители покинули город из-за повышения уровня воды и угрозы затопления. Сейчас археологи находят всё новые и новые доказательства былого могущества этого прекрасного города. Поговаривают, что толщи воды и песка, под которыми ныне расположена Фанагория, скрывают ещё тысячи бесценных сокровищ.
10. Сефтинге — берегите свои города
История с древним голландским городом Сефтинге трагична и поучительна. В XIII-м веке обширные болота вокруг города были осушены, чтобы способствовать развитию животноводства и сельского хозяйства. Несколько сотен лет Сефтинге процветал, поражая путешественников и купцов плодородными пахотными землями, пока так называемое Наводнение Всех Святых в 1570-м году не положило этому конец — Сефтинге стал одним из городов, которые приняли на себя основной удар стихии, среди них были также Эгмонд и Берген-оп-Зом.
Удивительно, что вода практически полностью уничтожила сельскохозяйственные угодья около Сефтинге, но нанесла значительно меньший урон самому городу. «Добили» город соотечественники-голландцы, которые во время 80-летней войны с Испанией разрушили несколько дамб, вследствие чего местность превратилась в сплошную трясину площадью около четырёх тыс га, поглотившую город.
Несколько попыток осушить город ни к чему не привели, поэтому сейчас Сефтинге служит лишь приманкой для туристов. Самостоятельные экскурсии по затопленному городу запрещены: в некоторых местах во время приливов вода всего за несколько минут может подняться сразу на несколько метров, поэтому путешественников всегда сопровождает опытный гид.
источник
Свердловская общественная исследовательская группа "Сталкер" создана в апреле 2003 года с целью объединить исследователей непознанного нашей Свердловской области.
Это уникальная для современного Урала структура с "аномальным" уклоном.
Было задумано создать абсолютно открытую для общества, для обычных людей, для простых энтузиастов организацию, не ограничивающуюся изучением какой-то одной узкой тематики (например, только уфологии), а занимающуюся всем обширным комплексом неведомого и таинственного. Интересует нас и уфология, и аномалистика со сталкингом, магия, парапсихология, возможности и особенности нашей психики, загадки прошлого, спелеология и многое, многое другое.
Каждый у нас может найти что-то свое, как-то реализовать себя. Мы принимаем в свои ряды всех активных, любопытных людей, неравнодушных к загадкам мироздания. Еще важно отметить, что главным образом мы исследуем не то, что происходит где-то за тридевять земель - в Бермудском треугольнике или Америке, а то, что происходит совсем рядом с нами, на нашей родной стороне. Именно поэтому главными задачами членов группы являются изучение аномальных зон и загадочных мест Урала (в основном, конечно, - Свердловской области), сбор информации о наблюдениях НЛО и аномальных событиях в данном регионе, попытка осмысления и объяснения таинственных явлений нашего мира и так далее.
Группа "Сталкер" и её многочисленные единомышленники хотят возродить уральскую уфологию, доказать всем, что загадки и тайны на Урале ещё не перевелись ... Именно поэтому мы организовываем походы, стремимся с головой окунуться в неведомое, прикоснуться к извечным тайнам природы и т.д. В связи с этим стараемся просвещать народные массы через СМИ и Интернет... RSS
Приглашаем всех добровольцев участвовать в нашей деятельности, вносить посильную лепту в общее дело, проявлять энтузиазм в общественной жизни. Готовы сотрудничать с другими организациями на взаимовыгодных условиях.
Можете вступить в нашу группу и вы. Будем благодарны любой помощи и обратной связи! Для начала, заполните анкету-заявку для вступления в группу.
Каждый у нас может найти что-то свое, как-то реализовать себя. Мы принимаем в свои ряды всех активных, любопытных людей, неравнодушных к загадкам мироздания. Еще важно отметить, что главным образом мы исследуем не то, что происходит где-то за тридевять земель - в Бермудском треугольнике или Америке, а то, что происходит совсем рядом с нами, на нашей родной стороне. Именно поэтому главными задачами членов группы являются изучение аномальных зон и загадочных мест Урала (в основном, конечно, - Свердловской области), сбор информации о наблюдениях НЛО и аномальных событиях в данном регионе, попытка осмысления и объяснения таинственных явлений нашего мира и так далее.
Группа "Сталкер" и её многочисленные единомышленники хотят возродить уральскую уфологию, доказать всем, что загадки и тайны на Урале ещё не перевелись ... Именно поэтому мы организовываем походы, стремимся с головой окунуться в неведомое, прикоснуться к извечным тайнам природы и т.д. В связи с этим стараемся просвещать народные массы через СМИ и Интернет... RSS
Приглашаем всех добровольцев участвовать в нашей деятельности, вносить посильную лепту в общее дело, проявлять энтузиазм в общественной жизни. Готовы сотрудничать с другими организациями на взаимовыгодных условиях.
Можете вступить в нашу группу и вы. Будем благодарны любой помощи и обратной связи! Для начала, заполните анкету-заявку для вступления в группу.
Загружено 29.12.2011
Это долгожданное интервью проект "Камелот" провёл с одним из самых крупных альтернативных исследователей нашего времени. Джордан Максвелл затрагивает многие темы: и вам предстоит сделать свои выводы на счёт того, что происходит на планете Земля.
Согласно Джордану, картина не очень приятная: Земля не контролируется человеком; человеческая раса в настоящее время мутирует, и, мягко говоря, нас всех в той или иной степени ждут испытания.
Неутешительные выводы Джордана дополнительно подтверждаются историей о выдающейся личности : которую долое время тщательно подготавливали для нынешней миссии группа дружественных нам инопланетян - один из них имел вид отца девушки, которую он встретил, когда ему было всего 19. Ему рассказали об этом человеке (который на вид совершенно неприметный) - ему рассказали подробности его жизни, о которых никто не знает - что ему предстоит очень важная работа позже, в ближайшие годы. Совершенно очевидно, что он выполняет эту работу прямо сейчас.
В этом видео Джордан приводит свидетельства, которые раньше не предоставлял публично. Рептилии реальны, так он утверждает: в поддержку этого, он пересказывает увлекательную и удивительную историю, рассказанную ему из первых рук одной женщиной, молодой девушкой служащей на базе ВВС США. Он говорит о реальности существования (и возвращения) Ануннаков. И он приводит примеры масонской символики, которую можно найти в древних текстах, в бывшем СССР, в нацистской Германии, и в администрация Обамы - как и в предстоящем римейке известного телевизионного научно-фантастического сериала "V" - в которой показына взаимосвязь всех этих тем и культур: что-то или кто-то, как ожидается, вернется, и что это событие затронет интересы всего человечества.
Необычные и опасные ритуалы можно встретить в разных уголках мира. О нескольких из них мы расскажем вам в этой фото подборке
 В штате Аризона сейчас работает несколько групп ученых: из Нью-Йорка, Вашингтона и даже Лондона. Основная цель исследований - понять природу исходящих из-под земли странных громоподобных звуков, которые последние три месяца серьезно беспокоят жителей штата. Звук, который напоминает раскаты грома, только более глухой, чем они, впервые появился в начале февраля. Объяснений данному явлению пока что не найдено. Ученые завершив исследования опубликуют результаты в журнале Nature. |
«Звездой экрана» стало животное, которое биологи иногда называют «морским единорогом» — настолько оно таинственно и неуловимо.
Строго говоря, пиросомы, или огнетелки — это не отдельные особи, а целые сообщества-колонии живых организмов. Размеры колоний варьируются от нескольких см, до 18-ти м в длину. Подобно многим другим обитателям океана, пиросомы питаются, фильтруя морскую воду, содержащую планктон.
Обычно колонии огнетелок принимают форму вытянутого купола, причём диаметр открытого конца достигает 1,8 м, то есть достаточно, чтобы внутрь купола поместился взрослый человек. Колонии дрейфуют, используя океанские течения, но могут и воспользоваться своего рода «реактивной тягой», выталкивая воду.
Об этом пишет один из авторов «Deep Sea News» Ребекка Хельм: «Чтобы насытить каждого члена колонии, пиросомам приходится постоянно пропускать через себя тонны воды. Так они могут двигаться в определённом направлении, правда, очень медленно».
Кроме размера, огнетелки удивляют способностью испускать яркое голубовато-зелёное свечение, реагируя на прикосновения и уровень освещённости — Хельм называет это «выраженной биолюминесцентностью». Само слово «пиросом» происходит от греческих слов pyr — огонь и soma — тело.
Эти невероятные морские животные пока ещё недостаточно изучены, так как обитают только в открытом океане на предельной глубине. Учёным впервые удалось заснять огнетелок на видео, что поможет лучше понять взаимодействие особей в пределах колонии и целых колоний с другими жителями морского дна.
Кроме размера, огнетелки удивляют способностью испускать яркое голубовато-зелёное свечение, реагируя на прикосновения и уровень освещённости — Хельм называет это «выраженной биолюминесцентностью». Само слово «пиросом» происходит от греческих слов pyr — огонь и soma — тело.
Эти невероятные морские животные пока ещё недостаточно изучены, так как обитают только в открытом океане на предельной глубине. Учёным впервые удалось заснять огнетелок на видео, что поможет лучше понять взаимодействие особей в пределах колонии и целых колоний с другими жителями морского дна.
Немецкая художница Свени Шмитт (Svenja Schmitt) известна в сети, как PixieCold. Она создала необычную серию работ с художественным макияжем глаз.
Эти легендарные модели оказали значительное влияние на развитие полноприводных автомобилей. Именно они задавали внедорожные автомобильные стандарты.
Toyota RAV4 (1998 г.)
К моменту создания Рафика уже не для кого не было секретом, что большинство обладателей полноприводных автомобилей практически не ездят по пересеченной местности. Однако японцы решились первыми построить городской кроссовер, создав одним махом целый класс.
рекламное сообщение
Всех желающих, узнать подробную информацию про модельный ряд Тойота, я приглашаю воспользоваться данной ссылкой. Кстати, посетив сайт, с помощь данной ссылки, вы можете узнать цены как на новые автомобили Тойота, так автомобили б/у.
Willys (1941 г.)
Легендарный Willys стал первым полноприводным автомобилем, предназначенным для поездок по пересеченной местности. Можно сказать, это отец всех современных внедорожников. 
Land Rover 80 (1948 г.)
Первый внедорожник Land Rover, который получил продолжение в модели Defender выпускаемой и по сей день. 80-й стал первым автомобилем для бездорожья, созданный не для вооруженных сил.
Range Rover I (1970 г.)
Именно этот внедорожник доказал, что проходимость и комфорт не взаимоисключающие понятия. В Range Rover I сочетались повышенная проходимость и качество отделки бизнес-класса. Теперь этот автомобиль присутствует в Лувре в качестве экспоната.
Nissan Patrol Y60/GR (1988 г.)
Превратился в легенду в 90-х будучи транспортом миротворцев ООН. Этот автомобиль присутствовал на телевизионных экранах в репортажах из стран "Третьего мира".
Toyota Land Cruiser 80 (1989 г.)
Этот автомобиль стал образцом проходимости, надежности и комфорта. К примеру, включение блокировки дифференциала было выведена на кнопку приборной панели.
Mitsubishi Pajero II (1991 г.)
Pajero заслужил свою репутацию внедорожника на легендарных ралли "Дакар", завоевав в общей сложности двенадцать титулов. Именно на знаменитом марафоне обкатывались новые конструкторские решения Pajero. 
Hummer I (1992 г.)
Военный автомобиль, выпущенный на гражданский рынок после показа репортажей из Персидского залива. 
Mercedes ML (1999 г.)
Mercedes ML сломал стереотипы, когда конструкторы отказались от рамной конструкции, сделав кузов несущим. Неразрезные мосты стали двумя независимыми подвесками, а блокировки заменила электроника. 
Porsche Cayenne (2003 г.)
Что будет если строители спорткаров возьмутся за создание внедорожника? Правильно, получится Porsche Cayenne, в котором сочетаются спортивный характер и отменная управляемость с проходимостью.
Легендарный Willys стал первым полноприводным автомобилем, предназначенным для поездок по пересеченной местности. Можно сказать, это отец всех современных внедорожников.
Первый внедорожник Land Rover, который получил продолжение в модели Defender выпускаемой и по сей день. 80-й стал первым автомобилем для бездорожья, созданный не для вооруженных сил.
Именно этот внедорожник доказал, что проходимость и комфорт не взаимоисключающие понятия. В Range Rover I сочетались повышенная проходимость и качество отделки бизнес-класса. Теперь этот автомобиль присутствует в Лувре в качестве экспоната.
Превратился в легенду в 90-х будучи транспортом миротворцев ООН. Этот автомобиль присутствовал на телевизионных экранах в репортажах из стран "Третьего мира".
Этот автомобиль стал образцом проходимости, надежности и комфорта. К примеру, включение блокировки дифференциала было выведена на кнопку приборной панели.
Pajero заслужил свою репутацию внедорожника на легендарных ралли "Дакар", завоевав в общей сложности двенадцать титулов. Именно на знаменитом марафоне обкатывались новые конструкторские решения Pajero.
Военный автомобиль, выпущенный на гражданский рынок после показа репортажей из Персидского залива.
Mercedes ML сломал стереотипы, когда конструкторы отказались от рамной конструкции, сделав кузов несущим. Неразрезные мосты стали двумя независимыми подвесками, а блокировки заменила электроника.
Что будет если строители спорткаров возьмутся за создание внедорожника? Правильно, получится Porsche Cayenne, в котором сочетаются спортивный характер и отменная управляемость с проходимостью.
На самом деле, презентация Audi RS6 Avant успешно прошла еще в конце прошлого года. Автомобиль вот-вот начнет сходить с конвейера, оснащенный восьмицилиндровым твин-турбодвигателем объемом 4 литра и мощностью 560 л.с. На разгон до 100 км/час у модели уйдет всего 3,9 секунды. Стандартный предел скорости – 250 км/час. По желанию, опционально, его можно увеличить хоть до 305 км/час.
рекламное сообщение
Если вы хотите купить автомобиль Ауди, то я рекомендую вам воспользоваться предложенной ссылкой и посетить сайт, на страничках которого собрана информация как про новые Ауди, так и про Ауди б/у, которые вы можете купить по выгодной для вас цене.
Муж - жене: - Нууу, мать, и растолстела ты! - Ты на себя глянь, смотри какую пузень отрастил! - Это не пузень, а Холм Славы ! - Ага, а под ним Павший Воин?
