Слушать этот музыкальный файл
Год Старый проводим, обиды забудем,
И в прошлом оставим печали и грусть.
Пускай Новый Год будет в чём-то и труден,
Но самым удачливым он будет пусть!
Любите, надейтесь и верьте в удачу!
Не будет пусть в жизни ни гроз, ни дождей.
Дарите подарки и, с ними в придачу,
Поздравьте с теплом дорогих вам людей.
Когда меня спрашивают, как трудно работать самолёты, я расскажу вам про диайсинг.
Зима всё же. Сезон.
Самолёт летает не потому, что в движке шуршит.
А из-за того, что крыло обтекается воздухом.
Форма крыла приводит к тому, что обтекающий его поток создаёт подъёмную силу, действующую на крыло.
Большей частью подъёмная сила - это присасывание крыла верхней поверхностью к проносящемуся над ним воздуху.
Форма крыла, разумеется, рассчитывается так, чтобы по максимуму всосаться вверх. В то время как его обтекают.
То есть подъёмная сила зависит от профиля крыла.
Запомним прикольное и продолжим теорию.
Ещё подъёмная сила увеличивается с увеличением скорости.
А также с увеличением угла атаки (то есть угла между набегающим потоком и хордой крыла - линией от его передней до задней кромки). Увеличивается до определённого момента. После угла атаки, называемого критическим, происходит срыв потока (превращение из ламинарного в турбулентный), и подъёмная сила резко уменьшается.
Теперь, вооружённые передовой теорией, нам не страшно и на самолёт посмотреть.
Осторожно выглянем...
Летний самолёт обычно страха не внушает.
Но у нас за окнами зима и снег при около нуля.
И что же мы видим в таких антисанитарных условиях на крыле?
Ёптапунтакана... - говорит в таких случаях техник и начинает рефлекторно нащупывать клавишу рации, а нащупав, орать в эфир малоразборчивое что-то про облив.
А почему?
Потому что, разумеется, такие красивости форму крыла искажают до неудобообтекаемости.
От искажения потока подъёмная сила уменьшается. Также она может уменьшаться из-за частичной турбулизации потока этими вот замёрзшими осадками.
К чему это приведёт?
"Мы уже полчаса как едем, а оно всё ещё не летит"
Лёдчеги пытаются нос задрать, оно не помогает, так оне и ещё сильнее тянут.
Компенсировать уменьшившуюся п. с. можно или увеличением скорости самолёта на взлёте, или увеличением угла атаки.
В первом случае мы рискуем не уместиться в длину полосы (лёдчег же рассчитал разбег как для нормального самолёта).
Во втором - рискуем вообще потерять всю п. с. из-за наступившего гораздо раньше срыва потока - ведь крыло имеет совсем не расчётный профиль, а вовсе и чёрт-те какой из-за снега и льда.
То есть мы кагбэ понимаем, что нафиг не сдались нам всяческие загрязнения на крыле.
Возникает вопрос - как с этим бороться?
Методы есть разные - заразные и несуразные.
Можно, например, почистить крыло щётками и швабрами.
Или метлой.
В условиях, когда народу много, а работы мало, этот способ вполне себе катит.
Армия, например.
Однако у нас, в части массовых перевозок, всё очень наоборот.
Поэтому чаще всего применяется противообледенительная обработка (ПОО) жидкостями на основе этиленгликоля.
Обработка ведётся в один или два этапа.
Первый этап - удаление обледенения (de-icing).
Производится нагретой примерно до +60 градусов Цельсия противообледенительной жидкостью (ПОЖ) типа 1.
Когда пассажиры на местах и трап отогнан, экипаж готовится к обливу.
Закрывается отбор воздуха от ВСУ на кондиционирование салона (чтобы пары жидкости не попадали в салон).
Затем связывается с выпускающим техником и облив начинается.
Обработка, в теории, должна начинаться с левого крыла, затем левая половина стабилизатора, правая половина стабилизатора, и, наконец, правое крыло. Это делается для того, чтобы командир ВС со своей стороны мог видеть крыло, находящееся в самых худших условиях (так как обработка начинается на нём первой, то оно потом дольше остальных поверхностей подвергается воздействию осадков).
Горячей жидкостью снег смывается спереди крыла назад и от его верхней точки вниз (в данном случае от законцовки крыла к фюзеляжу).
Затем машина переезжает дальше, на стабилизатор.
Машины бывают различных конструкций. Такая - из наиболее простых.
Тут оператор в люльке может управлять подъёмом стрелы и её поворотом, а распылительный пистолет направляет вручную. Водитель же медленно везёт клиента в люльке вдоль крыла.
Бывают машины с закрытой кабиной оператора и поворачивающимся управляемым соплом на длинной штанге.
В некоторых зарубежных портах есть стационарные установки на специально построенных обливочных стоянках, где жидкость собирается, очищается и снова используется. В России всё по-простому, по рабоче-крестьянски.
Расход жидкости на этом этапе обработки, в зависимости от условий, может составлять от примерно 150 литров на самолёт (несильный иней на крыле и стабилизаторе) до нескольких тонн (толстый слой мокрого снега и продолжающиеся осадки).
Каждый литр стОит несколько долларов, так что очень подумайте, если хотите создавать свою авиакомпанию
Жидкость может, в зависимости от температуры воздуха, разбавляться водой. Машина сама может смешивать нужную концентрацию и подогревать жидкость.
Если осадков нет, то первым этапом вся развлекуха и заканчивается.
Если же снег всё капает, то мы приходим к необходимости второго этапа обработки - защите от наземного обледенения, или anti-icing.
Он проводится нанесением жидкости типов 2, 3 или 4.
Это - по сути, похожая на тип 1 жидкость, только более вязкая и концентрации 100%.
Такая жидкость принимает на себя снег и не даёт ему прилипать к поверхности ВС.
ПОЖ имеет так называемый критерий аэродинамической пригодности.
Это значит, что она должна быть сдута с поверхностей ВС при разбеге, на скорости до примерно 130-150 км/ч.
Поэтому.
Уважаемые пилоты.
Пожалуйста, не мотивируйте своё желание политься "обледенением в облаках"
В полёте жидкости на ВС уже нет и даже её остатки не участвуют в защите от обледенения.
В полёте действуют только самолётные системы. На земле же вас защищают только от наземного обледенения.
Второй этап обработки происходит обычно на обратном ходе машины - сразу же после обработки первым типом.
По окончании обработки лётчикам сообщаются время начала крайнего этапа обработки, концентрации жидкостей и их типы (1 и, возможно, 2 или 3 или 4). На основании этих данных и в зависимости от погодных условий лётчики по таблицам определяют время защиты от обледенения (Holdover time). Зная время начала крайнего этапа обработки, они могут по пути руления и во время ожидания взлёта ориентироваться, на сколько им хватит этой обработки.
При необходимости, они могут вернуться со старта для повторной обработки.
В завершение - немного нюансов.
1. на нижней поверхности крыла, в районе топливных баков, допускается нарастание инея толщиной до 3 мм. Его можно не удалять.
2. если топливо холодное (например, после долгого полёта), то возможно осаждение влаги из воздуха на верхнюю переохлаждённую поверхность крыла и образование так называемого "топливного льда". Он прозрачен и совершенно неотличим от влаги на поверхности крыла. Обнаружить его можно только голой рукой. Наличие не допускается.
3. обледенение возможно при температуре воздуха обычно от примерно -15 до примерно +15 градусов Цельсия. Это если даже снега нет, за счёт содержащейся в воздухе влаги.
4. что мы будем делать в таком случае:
?
Правильно.
Поливать осторожненько сверху, стараясь не попадать на стёкла прямой струёй.
Также прямой струёй не надо лить на щели проёмов дверей, в воздухозаборники двигателей и ВСУ.
5. на фюзеляже допускается слой инея, позволяющий прочитать логотип компании.
P. S.
1. Если во время ПОО из вентиляции повалили светлые пары, то, возможно, это пока ещё и не пожар, а просто пилоты не согласовали с техниками про облив и те захерачили струю в заборник ВСУ (откуда и пошло в вентиляцию). У неё сладенький такой привкус.
Поэтому насторожитесь, но сразу не выбегайте про пожар.
Немного подождите - "а вдруг ещё полетим?"
2. 3rd Force - Ready or Not.
3. Рекомендации Ассоциации Европейских Авиалиний по предотвращению и удалению обледенения на земле (англ.).
4. Разумеется, тема уже обсасывалась другими, но у меня же свой взгляд
Слушать этот музыкальный файл
Крик подобен грому:
"Дайте людям рому"!
Нужно по-любому
Людям выпить рому!
Дамы и господа,
Право какой пустяк:
Кончилась вся еда,
В погребе ром иссяк.
На дворе Новый год.
Пятую ночь подряд
Ром горожанин пьет,
Все в один голос кричат:
Крик подобен грому:
"Дайте людям рому"!
Нужно по-любому
Людям выпить рому!
Что ты гостям суешь
Шахматы и лото?
Нас ты не проведешь,
Трактирщик ты или кто?
Где, где, где пианист?
Под роялем спит!
У-у-у у скрипача
Голова болит.
Весь приличный люд
Превратился в сброд
Не унять народ.
Здравствуй Новый год!
Гостям конечно нужен ром,
А он прибудет завтра днем.
На старика озлоблен митр,
Прощай мой маленький трактир.
В трактир зашел аббат,
Ну да и шут бы сним.
Если б не странный факт,
То что и шут был с ним.
И, оглядев, людей,
Пищу сварили всем
Из Шутовских Затей
И богословских тем.
Где,где,где пианист?
Под роялем спит!
У-у-у скрипача
Инструмент разбит.
Весь приличный люд
Превратился в сброд.
Не унять народ,
Здравствуй Новый год!
четверг, 13 декабря 2012
Жемчуг очень ценился в Древней Руси, богатые люди собирали из него огромные коллекции.
Говорят, что тот, кто носит жемчуг на шее не имеют страха в любви. Жемчуг носят в серебрянной оправе на безымянном пальце правой руки.
Существует поверье, что жемчуг тускнеет на человеке, который может пойти на сделку с совестью. Так что этот камень служит барометром поведения хозяина.
Целебные свойства жемчуга
Жемчуг широко применяется в тибетской медицине. Порошок из жемчуга добавляется в пилюли для очищения организма и стимуляции его защитных свойств. Тибетские монахи утверждают, что он благотворно влияет на состав крови и успокаивает сердечную боль, если держать его во рту.
При беременности жемчуг способствует вынашиванию плода. Жемчуг обладает кровеостанавливающими свойствами и применяется при кровотечении из десен, при рвоте кровью, кровохарканье и геморрое.Он также действует общеукрепляюще, повышает жизненный тонус организма.
В древней медицине жемчуг применяли при лечении душевных расстройств. А по утверждению знахарей, он защищает от злых духов, продлевает жизнь и помогает женщине оставаться красивой.
Чтобы жемчуг не погиб, необходимо несколько раз в месяц опускать его в воду. Кстати, жемчужная вода тоже является хорошим лечебным средством. Достаточно 4-5 маленьких жемчужин оставить на ночь в стакане с водой — и лекарство готово. Жемчужную воду можно использовать в качестве лечебного питья.
Она регулирует кислотно-щелочной балланс, помогает при острых воспалениях. С ее помощью лечат заболевания мочевого пузыря, избавляются от жжения в глазах.
Правда, девушки уверены в том, что носить украшения из жемчуга можно только в паре. В противном случае — жди слез. Зато увидеть жемчуг во сне — к благосостоянию.
Вообще принято считать,что кошки полезны в доме тем,что забирают всю отрицательную информацию,облегчая человеку существование.А собаки,наоборот,подпитывают людей энергией,помогают справиться с болезнями,если у нас не хватает собственных сил.Поэтому было бы идеальным иметь дома два замечательных живых прибора:один снимающий всякую черноту,другой-поддерживающий наши собственные силы.Кроме того,
что эти приборы не имеют противопоказаний к применеию(кроме алергии),они еще и великолепные друзья.И во истину для многих,особенно одиноких людей кошка и собака в доме становиться лучшим другом.Они поверяют своим четвероногим питомцам свои тайны,и животные понимают своих хозяев.На подсознательном уровне они действительно считывают инфромацию.Они могут не понимать сказанных слов-хотя и слова,пусть не все,вызывают у них определенные образы,-но они видят то,что мы собираемся
им сказать,потому что читают еще не произнесеную нами речь,которая выражается не звуками ,а образами или мыслеформами.Так что не удивительно,если вы собираетесь накричать на жену,а ваша собака начинает весте себя беспокойно,прыгает ,тявкает,хватает вас за штанину.Так она пытается вам сказать , поняла ваше состояние.Так же она пытается сказать вам о предстоящих неприятностях.Когда положен последний кирпич в здание несчастья,возникает образ,ему соответсвующий.Его раньше всего видит собака.Вы реагируете на слова.Животные -на мысли.У НИХ ДАР ПРЕДЧУВСТВИЯ РАЗВИТ ЛУЧШЕ.
Очень важно знать особенности четвереногих питомцев,чтобы понять в каком состояние находится ваш дом и вы сами.
В постель кошку брать даже полезно.Это существо великалепно снимает дурную энергетику и кроме добра нечего не принесет.Если конечно вы вовремя избавили свою четвероногую подругу от блох и глистов.Про кошку в доме узнать.Можно ли подобрать место для кошки.
Я не прощаюсь в следующих выпусках узнаете много интересного.
Пока посмотрите прикольное видео,про дружбу собаки и кошки.
http://anastasia123.ru/?p=4508
21.12.2012
Эта дата волнует всех. Пророчества предрекают человечеству три дня темноты или новую эпоху Золотого века. Ученые еще в 2009 году говорили о том, что в декабре 2012 года может произойти мощная вспышка на Солнце, и ее последствия для нашей планеты могут быть катастрофическими. В разных регионах планеты уже сейчас наблюдаются необычные явления — "гул" земли, мощные световые вспышки (http://vam-kuda.ru/?p=712 и http://vam-kuda.ru/?p=836), отключения электричества, землетрясения. Календарь индейцев майя говорит, что в эти дни завершится целая вереница космических циклов развития — обращения Земли вокруг центра системы Плеяд, Плеяд вокруг центра галактики, галактики вокруг центра Вселенной.
Кто-то смеется, кто-то боится, но информации правдивой об этом серьезном событии нет. У вас будет шанс получить информацию и составить свое мнение.
Что нас ждет? Что делать в эти дни? Как защитить себя и родных?
На ваши вопросы ответит Светлана Пеунова в прямом эфире
15 декабря в 14.00,
17 декабря в 16.00,
19 декабря в 16.00.
21.12.2012
Эта дата волнует всех. Пророчества предрекают человечеству три дня темноты или новую эпоху Золотого века. Ученые еще в 2009 году говорили о том, что в декабре 2012 года может произойти мощная вспышка на Солнце, и ее последствия для нашей планеты могут быть катастрофическими. В разных регионах планеты уже сейчас наблюдаются необычные явления — "гул" земли, мощные световые вспышки (http://vam-kuda.ru/?p=712 и http://vam-kuda.ru/?p=836), отключения электричества, землетрясения. Календарь индейцев майя говорит, что в эти дни завершится целая вереница космических циклов развития — обращения Земли вокруг центра системы Плеяд, Плеяд вокруг центра галактики, галактики вокруг центра Вселенной.
Кто-то смеется, кто-то боится, но информации правдивой об этом серьезном событии нет. У вас будет шанс получить информацию и составить свое мнение.
Что нас ждет? Что делать в эти дни? Как защитить себя и родных?
На ваши вопросы ответит Светлана Пеунова в прямом эфире
15 декабря в 14.00,
17 декабря в 16.00,
19 декабря в 16.00.
В Воронежской области команда узнала об уникальном месте. Месте с пугающим названием Костенки. Здесь кости людей,как трава, сами выходят из под земли. И все эти находки научная сенсация. Это место называют прародиной Европейской цивилизации. 50 тысяч лет назад, люди, такие же как мы с вами, уже обитали здесь - под Воронежом. У них была своя система письменных знаков. О чем хотели предупредить нас далекие предки? Какие тайны этой земли они хотели до нас донести?